Отныне российские авиакомпании обязаны сертифицировать изменения в конструкции иностранных самолетов, зарегистрированных в зарубежных реестрах. Такие требования ставит перед компаниями Росавиация, отмечают "Ведомости". Изменения подобного толка перевозчики вносят в те воздушные судна, что берутся в лизинг на вторичном рынке. Компании, поясняют средства массовой информации, могут, например, видоизменить внутреннее убранство самолета, уменьшить либо увеличить количество мест в бизнес-классе или в эконом-классе.
No comments:
Post a Comment